![]() — Какие основные изменения на «АвтоВАЗе» произошли за то время, что Renault работает там? — Мне кажется, у «АвтоВАЗа» большое будущее. У предприятия огромные производственные возможности, большое количество квалифицированных сотрудников. «АвтоВАЗу» не хватает современных технологий, способов организации производства, но этим с ним могут поделиться партнеры — Renault и Nissan, а они могут воспользоваться теми возможностями, которые предоставляет «АвтоВАЗ». Потенциал нашего альянса очень большой — и он не полностью реализован. Если каждый из партнеров примет на себя определенные обязательства, мы сможем реализовать этот потенциал к всеобщему благу. — Когда Renault и Nissan планируют договориться с другими акционерами «АвтоВАЗа» о покупке контрольного пакета завода? — Не могу назвать конкретные даты, но переговоры продолжаются, мы довольны их ходом. Все акционеры «АвтоВАЗа» заинтересованы в том, чтобы сделка состоялась и чтобы «АвтоВАЗ» развивался. — Карлос Гон ранее говорил, что рассчитывает договориться об этой сделке до конца года. Почему возникли задержки? — Давайте все же дождемся конца года и тогда уже будем говорить, опаздываем мы или нет. В 2008-2009 гг., когда мировую экономику поразил очень сильный экономический кризис, Renault не урезала финансирование стратегически важных инвестиционных проектов, таких как разработка электромобилей. Мы умеем расставлять приоритеты и выбирать проекты, действительно важные для будущего, и наши инвестиции в «АвтоВАЗ» как раз являются стратегически важными. Российский рынок имеет очень хорошие перспективы. Поэтому эта сделка никоим образом не может зависеть от временных трудностей, с которыми может столкнуться компания в кризисные годы. Мы понимаем, что 2012 год будет достаточно сложным, но мы верим в наши силы и у нас есть ресурсы для продолжения партнерства с «АвтоВАЗом». — После изучения сценария профессиональной презентации стратегии Renault в феврале этого года инвесторы очень сильно критиковали ее. Они считали, что она недостаточно амбициозна, что Renault не собирается снизить свою долю в Nissan до блокирующей, чтобы сократить свой немалый долг.
| |
По материалам "www.vedomosti.ru " | все новости > > > |